Cur HSR Noise Barrier sit necessarius pro viis ferratis celerum

Plurimae Viae Ferratae Velocissimae (HSRs) sunt naves valde celeres, quae homines cito e loco in locum ferunt. Sed hae naves valde sonoras sunt et hoc hominibus iis qui iuxta habitant aut in ipso vehiculo esse possunt molestum esse. Societates ut DONGHONG hoc iuvare possunt creando clausuras contra sonitum, quae muri secundum viam ferratam sunt, ut sonitus fortis prohibeatur. "Haec clausura valde, valde necessaria est quia omnibus permittit tranquilliori et silentiori conditioni frui"

Magnitudo reductionis pollutionis sonori pro systematibus viarum ferratarum velocissimarum

Pollex sonorus non solum iritat, sed etiam valet nocēre nostrae salūtī, turbāre somnum nostrum et facultātem cōncentrandi. Trenēs velōcēs valdē possunt esse sonōrī, praesertim si valdē, valdē velōcēs sunt. Hic sonus animālia et hominēs īncommodat quī iuxta ferrovias habitant. Quam ob rem ōbice sonōrō utī est necessārium, quod adiuvat sonitum continēre. Ōbicia sonōra possunt adiuvāre viās ferrātās altā velōcitāte trāns eundas, ut meliōrēs vicinī sint in cōmittibus quās percurrent

Quomodo mūrī sonōrī HSR tueāntur cōmittātēs a sonitū trenis

Ecce, iūxta viam ferratam habitās et perpētuo trāns eunt trenēs valdē velōcēs. Valdē, valdē sonōrum esset, nōnne ita? Ibi mūrī sonōrī HSR utīlēs esse possunt. Mūrī fere duos pedēs altī sunt et a cōnfectiōnibus ut DONGHONG fiunt, quī inter viam ferratam et domorum . Operantur impedīendo et reflectendō sonitum trenis rursus ad viam ferratam et absque hominibus domus id significat liberos posse suum studium facere et familias frui tempore suo invicem sine pertinaci, strepitu sonituque ferroviarum

Praebens animi securitatem quoad commeantium commoditatem per machinationem barrierae sonicae

Non solum ii qui iuxta vias ferratas habitant pacem necessitant, sed etiam qui in ipsis ferroviis sunt quietem ambientis requirunt. Fortasse ambiet strepitus, qui iter tuum in experientiam anxiam et ingratam vertere possit. Barbulae contra obscuritatem altae qualitatis necesse est ut iter leniter et commodius sit pro comoantibus. Et cum voces graves e ferrovia a barbularum intercessu prohibentur, comoantes facilius legere, dormire vel operari possunt dum transvehiuntur. De commode itineris omnium agitur

Pars barbularum HSR in efficiendam efficacitatem systematum ferroviorum

Quietiores vectes en verum celerius operari possunt. Quomodo? Cum minoribus querelis de strepitu, plures vectes currere possunt, et interdum etiam velocius. Barrierae quoque sonori longum processerunt, quia sonitum vectium exsurdant, ne nimis homines perturbent. Id significat vectes melius sequi horaria sua posse et magnas personas per efficaciam ab uno loco ad alium transferre sine magna perturbatione.

Cur barrieras contra strepitum pro viis ferratis velocissimis considerare debes

In bona investire contra strepitum bA rriers facit tantum, tantum sensum apud operarios viarum ferratarum. Non solum habent leges quas sequi debent quia silentium in locis servare debent, sed etiam boni vicini esse debent cum iis qui circa eos habitant. Per usum munitonum altiorem qualitatem a suppeditoribus fidelibus sicut DONGHONG, viae ferratae certiores fieri possunt suos trenos silentiores esse et plures homines eos uti volunt. Et, ambientes tenues circa viam ferratam conservantur dum manet placidus et quietus, quod bonum est omnibus nostrum.” Investitio est victrix pro societatibus ferroviariis et populis